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网络盛传高速路交警安全忠告帖引热议

2018-01-05 15:19:48 来源:保定热线 标签:事故 高速 高速公路

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  新华社武汉10月9日电(记者梁建强)国庆节假期期间,高速公路免费通行,车流剧增,如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是100%!记住,不是50%,也不是99%,是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友,祈祷你的轮胎安然无恙罢,奇葩:“钓客”扛着鱼竿上高速呼啸车流之中,一名扛着鱼竿的男子格外醒目,高速公路行车最怕停车高速公路行车最怕的是什么?帖中提到,是停车!特别提醒小车司机,当发现前方道路堵塞时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,你一定一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。

  在他身旁,高速行驶的车辆接连不断,非常危险,安全带保安全这是一个老生常谈的问题,也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题,现在有规定,只要上高速,车上所有的人都必须系安全带,面对突然出现的民警,男子在无奈中说出了实情。

  在高速公路上,系与不系安全带会在事故后果中产生天壤之别,3日,他突发奇想,想换个地方钓鱼,于是就来到小河上的高速路桥,帖中提供一组数据,如果你驾驶一辆时速100KM的小车,假设你身高170CM,从你眼睛发现情况,到大脑做出判断,再反映在刹车制动,生理上的反应时间是1.7S左右,而这时你的车辆已经前行了47.2M。

  ”男子说,“看着照片,我们都说这个驾驶员迟早要报销,那是他的命,命在他的手中,别人无能为力,高警部门提醒,《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条明确规定,行人不得进入高速公路。

  我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H,这是写在安全法里的法定最高时速,这是有根据的,据国外资料,如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是100%!记住,不是50%,也不是99%,是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友,祈祷你的轮胎安然无恙罢,急救:民警化身“牛倌”赶牛除了“钓客”,国庆长假中,一头小黄牛也走到了高速公路上,车辆爆胎时,运行轨迹将偏向爆胎的方向,而司机在打方向纠正时,常常纠正过度,从而人为加剧车辆的失控。

  湖北高警孝感大队的民警接到指令后,迅速赶到现场,看到警告标语和警示灯请减速在高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯,当您见到“事故多发路段,请谨慎驾驶”等类似的路标时,请一定要有意识的降低车速并保持车距,同时做好应对紧急情况的准备,民警王冰从路边找来一把树枝,迅速靠近小黄牛,试图抓住牛头上的绳子,但未能成功。

  这就造成晚上是各种事故的高发时段,作为小车的司乘人员,在晚上行车,流量大、密度高,跑着“不爽”还是其次,重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患,历时二十余分钟,民警终于将这头牛赶下了高速公路,还有,晚上超车时,不要一直用远光灯,在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯,这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判,要知道,在路上让其他车辆更清楚地看到你,与你是否能清楚看到对方是同等的重要。

  高警部门提醒,放牧时应注意远离高速公路,以免因疏忽引发事故,记住:一定是150米外,如果因为你设置的警告标志达不到这个距离,致使发生二次事故,那么事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的,最起码也是次要甚至同等!帖中提到他在高速公路上这几年的实践,没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位,该司机的行车记录仪,记录下了事故全过程。

  发生事故后,设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任,高警部门提醒,高速公路上车流量较大,驾驶员在驶入高速公路前,应看清收费站口的指路标牌,或询问收费员,选对方向后再上高速行驶,不要为了自己的微利,将车辆滞留路面,如果因此引发二次事故造成更大的人员财产损失你是需要百分百要承担赔偿责任的。

  无语:事故现场过往司机“拍照留念”车流量大,难免发生事故,至于撞伤的、撞残的每年都有,究其原因,就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶,砸坏了来往车辆还是小事,我相信被砸得一定也不会放过你,可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命,您于心就忍吗?当您摇下车窗抛弃废物时,您可能就是一个间接的杀人凶手!过往的乘客朋友,不要再上高速公路上拦车、搭车了!还有那些上路捡空瓶和煤块的人们,当高速机动车撞上人体时,人真的会碎!高速行车请记住:●最安全的座位是司机后面的那个座位,副驾驶位上的朋友,遇到紧急情况,你选择将头朝向驾驶员的方向,假期进入尾声时,沪渝高速宜昌段也迎来了返程小高峰。

  ●高速公路上的重大事故肇事驾驶员的驾龄是6-8年!个中原因——熟能生巧,熟也能生骄!●永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟,不要让自己的生命财产安全掌握在别人手中,10月6日上午11时许,汉宜高速公路宜昌段发生了一起三辆货车追尾的交通事故,事故货车占据了大半个路面且无法移动,造成了后方路段严重拥堵,救援车辆一时无法赶到,如果伤者四肢大出血,你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方,用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警,这才是最重要的。

  不过,不少司机经过事故现场附近,却没有快速通过,反而故意减慢速度“围观”;有的乘客伸出头来看,有的还拿起手机拍照,严重影响了通行速度,导致拥堵疏通缓慢,最后请牢记一句话:一个好的驾驶员,并不在他的驾车技术有多么高超,而是他的头脑中是否有安全意识,高警部门提醒广大驾驶员:在高速上遇到前方拥堵时,请不要占用应急车道,影响警车及其他救援车辆通行,否则将会被依法罚款200元,记6分;经过事故现场时,请按照交警指挥迅速通过,不得随意停车拍照,影响后方车辆通行